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Sentulヒルクライム!

今日は午前中、いつものSentulでヒルクライムをし、午後はシンガポールに出張です。
飛行場までの道のりが非常に混んでいたので、乗り遅れるかと思いましたが、どうにか間に合いそうです。

しかし、記事を書く時間があるかどうかは疑問です。
機内で書ければ書きますが、なんかお酒の誘惑に負けてしまう予感も。。。

もし続きがなかったら、お酒に負けてしまったと、ご理解下さい(^_^;)

機内でお酒は一杯(ビール)しか飲まなかったので、これから出張先のシンガポールで続編を書く予定です!

はい、ここから追記分です(^_^;)

さて、既に機内でビール1本、ホテルに到着して、コンビニでビールとつまみを買ってきて、飲み始めながら
続きを書いているので、途中で訳分からなくなる可能性もありますが、可能な限り、本日のヒルクライムに
ついて書きたいと思います。

本日は新メンバー「Tさん」も出席し、突然の帰任辞令が出て、明後日日本に帰るという「Nさん」含め
以下メンバーとなりました。

本日のコース


「Tさん」(新メンバー、男前のノーマルクランクでヒルクライムに挑む)
「Nakaさん」(帰任が決まり、さよならライドとなりました)
パークラ部長
「バッソ会長」
masatangoさん」(ジャカルタ自転車部・発起人)
Sea Hawkさん
「Mさん」(2度目の参戦、スプロケ換えてパワーアップ!!)
「Muirwoods」

まずは、初参加の「Tさん」(右)と、ゴルフと自転車の両方でお世話になっている「masatangoさん」(左)。


DSCN0705.jpg

Tさんはレース経験も長く、本日はフロント「52-42T」、リアは「11-23T」という超男前なギアで登場!

DSCN0717.jpg

DSCN0721.jpg

ファイナルローが「42-23T」ですから、最小ギア比が「1.83」となり、私が日本で乗っていた
Cervelo RSの「39-25T」(ギア比:1.56)と比べても、17%キツイ設定です。

そして、前回の初ヒルクライムで苦しい思いをされた「Mさん」はスプロケを換装し、リアに「30T」を
装着しての登場(リベンジ)です。


DSCN0714.jpg


ちなみにアウター(50T)では、リア「30T」は使えないそうです(^_^;)

そして、ウォームアップのあと、集合写真です。
私が撮影したものと、Sea Hawkさんが撮影したもののと2枚載せます。
(画像が小さいので、モザイクは省略させて頂きました)


DSCN0727.jpg

DSCN0730.jpg


とりあえず、今日はここまで。

●本日の走行距離:  27km (ローラー台より短い。。。。。)





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プロフィール

Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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