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ジャカルタ大洪水(>_<)  ありえない渋滞(^_^;

ジャカルタの洪水は「5年間隔」のジンクスがあり、雨は10-4月ですが、01-02年の
シーズンと、06-07年のシーズンが大洪水だったので、先シーズン(11-12年)は
「5年目の大洪水」を皆が予想していたので、ジャカルタ中心地は突貫工事で排水工事を
やりましたが、ふたを開けてみると先シーズンは大した雨も降らず、空振りに終わりました。

排水工事は、ただでさえ渋滞するメインストリートで、一車線潰して工事を行ったことから、
工事が激しい渋滞を引き起こし、非常に大きなストレスでしたが、大して雨も降らず、
なんとなく損した気分になりました(^_^;

今シーズンは目立った工事はありませでしたが、1年遅れの大洪水となってます。
既に12月からヤバイ雰囲気はありましたが、年が明けてからの降り方は尋常ではなく、
既に数日前から地域によっては洪水被害が出ていたのですが、今日はその被害が中心部
にも及ぶ大変な事態となりました。

私はジャカルタに赴任以来ちょうど1年半になるので、雨季は二度目ですが、先シーズンの
雨季や、今シーズン前半(昨年末まで)は、毎日のように雨は降ってましたが、降っている時間は
1-2時間で、自転車ライド時に雨に遭っても、雨宿りしている内に止んでしまう程度の短時間
しか降りませんでした。

しかし、今年に入ってからの降り方は、夜通し降り続けるとか、朝から晩まで長時間降ってるとか、
明らかに去年までとは異なる降り方であります。

昨夜は一旦雨が止んでいたのですが、夜半から豪雨となり、激しい雨の音で睡眠が妨害される
ほどの強い雨が夜通し降り続き、朝になっても弱まる気配はなく、朝から非常に嫌な予感がして
いました。

今朝は8時半までに出社すべく8時ちょっと前に家を出たのですが、通常なら20分くらいで
会社に到着するのに、アパートを出た瞬間から、ずっと渋滞で、歩く速度以下のスピードでしか
車が進みません。

まず、アパートから大通りに出る通路が1m近く冠水しており、通れません。
仕方ないので、大きく迂回して普段なら2分の距離を進むのに20分かかりました。

会社に行くには、大通りをまず逆方向に走り、途中でUターンするのですが、普段であれば、
Uターン箇所まで10分程度、混んでいても20分もあれば到達します。
しかし今日はそこに辿り着くまで1時間以上かかりました。

当初の予定では、8時半前に出社し、9時半頃まで仕事をしてから、会社から20分程度の場所
にある取引先に10時前に到着する予定だったのですが、Uターン地点で既に9時を回っていた
ので、会社に行くのを諦め、取引先に直行することにしました。

その地点から取引先までは、普段であれば5分の距離。
しかし大通りが冠水してしまい通行不可だったので、やむなく大きく迂回しましたが、迂回路も
激しく渋滞している上に50cmほど冠水しているので、いつ車が故障して止まってしまわないか
ビクビクしながら目的地を目指しました。

車は半分沈んだ状態で走行していたので、足の底から水の流れを感じ取ることができ、非常に
気味の悪い感触でした(^_^;

激しい渋滞の中、通行不可な道路を避けつつ目的地に遠巻きに近づき、やっと到着したのは、
アパートを出発してから2時間半以上経った10時半過ぎ。 普段なら15分の距離なのにです(^_^;

私が到着後すぐに取引先の社長も到着しましたが、やはり2時間以上掛かったそうです。
一緒にミーティングに参加する出張者は9時半にホテルを出発しましたが、到着したのは
11時半、やはり2時間かかってます。

取り合えず、こちらのメンバーが揃ったので、取引先は社長のみでしたが、打合せを開始。
しばらくして、もう一人の出席者も到着しましたが、彼の場合、実に家を出てから「5時間」
かかったとのこと。  

インドネシア全体という意味でもインフラ整備は遅れてますが、人口が集中している首都
ジャカルタは、多くの人口と、高い人口密度、中間層増加に伴う車両の爆発的増加という
発展途上国特有の事情を抱えつつ、それらがきちんと機能するだけのインフラが全く
整っておりません。

洪水がなくとも世界最悪と言われている渋滞、治水の悪さから、起こるべくして起こる洪水。
一昨年はタイの洪水が世界的に報道されていましたが、首都バンコクは殆ど被害がなかった
そうです。

しかしジャカルタはこのあり様。 明らかにバンコクに遅れを取ってますよね。

上述のミーティングが終わったのが午後1時ですが、一旦事務所に戻ってPCや仕事の書類を
取りに行き、その上で午後4時のフライトに乗らなければなりません。

事務所の位置は、往路2時間半かかった道のりを戻った上、さらに先に位置してます。
雨は止んでましたが、交通の要所が冠水で通行不可であることから、1時間で行ければ御の字。
下手するとまた2時間以上掛かってしまう可能性あり。

2時間掛かったら午後3時ですから、空港まで最低1時間は掛かるとして、4時のフライトは
完全にアウトです。 ですので、この時点では、ほぼ諦めていて、次の便(最終便)である
7時のフライトに変更する覚悟を決めてました。

ところが、裏道を駆使した結果、予想外にスムーズに動き、40分ほどで到着。
その後、社長との打合せを経て、事務所を出たのは2時15分。

洪水冠水による渋滞を考慮すると、4時のフライトに間に合うかどうかは微妙なところでしたが、
結局1時間程度で到着でき、無事予定していたフライトに間に合いました。

目的地の空港からは、荷役中の港に直行し、今やっとネットに接続できる環境になりました。
幸いこちらは晴れており、赤道直下で蒸し暑いですが、日曜日まで休みなしで現場作業と
本社への適時報告(1日5回?)に追われる予定です。

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Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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