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恐怖の幻坂

6/6

今日は11時に帰宅せねばならぬ用事があったので、ロングは無理ということで、激坂にチャンレンジ。
登り坂は極めて苦手であり遅いので、通常は丘を避け、谷周りでしか走らない生活を4ヶ月続けてきたが、ひょんなきっかけ(無意識なリンク移動)から激坂サイトに辿りつき、タイトルが「都心部激坂15選」という興味をそそるタイトルだっただけに、思わず読んでしまったところ、何と我が家に近い「狸坂」が15激坂にランクインしているではないか。 俺的には、都内に坂は何百とあるが、狸坂を超える激坂はそうそうないだろうと自負していた(ゆえに、ここを通ると非常にショートカットになるにも関わらず、避け続け、4ヶ月で1回しか登ったことなかった)にも関わらず、15選をクリアしたブロガーによると、「たったの14%で、なぜ激坂にランクされているか分からない」との酷評。 同時に、他の激坂が狸坂と比べ物にならないくらいの勾配(23-30%)であることも判明。

ヒルクライムどころか、小さな丘すら避け続けてきた俺にとって、激坂など有り得ない世界だったのだが、都内最高ランクを付けられている「幻坂」を含め、にわかに興味が湧いてきた。 しかも地形的に激坂(15選)の殆どが自宅から近く(一番遠いところで30分くらいか)であることから、これはひとつずつ潰して行くしかないなという使命感を帯び、早速今朝からチャレンジしてみることに。 狸坂を馬鹿にされた俺としては、その倍以上の勾配(30%)を持つ幻坂を攻略しないことには面子が収まらず、地図で場所を調べて直行。 地形図が頭に入っていたこともあり、激坂がありそうな辺りは見当が付いたので、割とすぐに見つかった。 (なんと命名者のママチャリライダーのノールさんは、再発見まで1年半掛かったというのに)

この坂は3つの区画に分かれている。 まず20%程度の1区間目、これを左折すると10mくらい平坦な5%程度の登り坂、後半は15%くらいか。 これが2区画目。 でもって第3区画が半端じゃない。 20%から始まり最後は恐怖の30%。 

NEC_0411.jpg


確かにウィーリー状態(前輪が地面を離れ、後輪だけで走行状態)になり焦る。 当然座ったままでは走行不可能、立ち漕ぎ(ダンシング)でも、時速2キロくらいしか出ない。 ウィリーになって落車せぬよう、前傾姿勢を保ったままダンシング。 何とか登り切った。。。。 幻坂恐るべし!  でもって下りがまた怖い。 ブレーキ握りっぱなしで時速1キロで下りないと事故になりそう。 それにしても、ここの地形は半端じゃない。 要は崖っぷちに家を建てて道を無理矢理作った形なんだよな。 そういう意味では狸坂も同様である。 間違いなく崖である。 崖地域に激坂が多いのは当たり前の法則だな。

さて、激坂ばかり攻めていても走行距離が稼げないので、午後改めて出陣。 皇居に行ってみた。 皇居付近はよく乗るのだが、なんと日曜日は皇居の東側2キロくらいの区間が自転車専用道路となっていて、車の乗り入れが禁止されている。 居る居る、ローディが掃いて捨てるほど。 でもって、一般チャリも少なからず居る。 どうやら日比谷公園に貸し自転車屋が開催されているらしい。 時速3キロの自転車から時速40キロのスピードバイクまでありとあらゆる自転車が集合している。 良く知らなかったので、最初は皇居を一周してしまったが、西側(北・西・南)は特に規制はなく、東側の2キロ区間のみ自転車専用道路になっているようだ。 当然のごとくメット&ピチピチジャージのローディと対決する。 こちらはフラペのノーヘルである。 しかもMTB仕様のクロスバイク(26インチ)である。 しかし、対決してもまず負けないね。 俺が高級マシンに乗ったら時速60キロ出るかも。

結局この日は他にも色々用事があったにも関わらず70キロほど走り、前日と合わせてほぼ200キロってとこですかな。
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Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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