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江戸サイデビュー!

5/3

今日は午後から両親が来るので、午前中のみ3時間ちょっと。
江戸川に行ったことがなかったので、国道6号線で荒川を越えて江戸川まで直行。
途中中川とかもあるので、結構遠く、20キロくらいあったかな。 1時間近くかかったことになる。 で、CRにエントリーしたところは、海から17キロ付近。 しかし、予想以上に工事中が多く、悪路(砂利道)区間が多く出現する。 かつ基本土手沿いがCRになっているのだが、かかっている橋が土手と同じ高さなので、橋にぶつかる度に坂を上り下りして川沿いに出るか、信号待ちを余儀なくされる。 これは荒川にも多摩川にもない現象(多摩川の場合は、多少上り下りはあるが、無駄なくスムーズに通過できるように設計されている)

20キロちょっとまで行ったが、またもやCRが途切れていたのと、帰りが向かい風になりそうだったことから、ちょっと早めのUターン&エネルギー補給。 今日はチョコとチョコクッキーにアクエリアスを持参。 Uターン場所は三郷(埼玉)と流山(千葉)の間くらいか。 改めて確認したが、三郷市というのは埼玉県の最南端というか最東南端というか、一番右下に位置しており、東京都(葛飾区)と千葉県(松戸市)と境界を接している。 ほんの3キロちょいしか北上しなかったのに、埼玉県に到達していたわけだ。 でもって帰路は予想通り(以上)の向かい風で走りづらく、ロード自体は整備されている区間は多摩サイよりはるかに広く走りやすく悪くないのだが、いかんせん未整備区間が多いのと、橋にぶつかるたびに不快な思いをさせられる点で難点が多い。 総合点で評価するなら、荒川>多摩川>江戸川の順番だな。 もっとも更に北上した場合の状況は荒川・江戸川共に要チェックだが。 そう考えると、利根川も是非走ってみたいものだ。

CRメインは篠崎水門から葛西臨海公園に向かう右手の支流の方に向かうようだったが、本流に沿って行ったので、あっと言う間に河口に出て終わってしまった。 幹線道路が見つからず、住宅街を走ったが、図らずも千葉県市川市に入っていた。 最寄り駅は妙典だと。 研修所の近くまで来ていたようだ。 浦安経由新大橋通りに入り、ひたすら真っ直ぐ汐留まで走り帰宅。 走行距離65キロ。 夕方も浜離宮往復したので、1日合計で75キロ。
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2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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