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なぜ自転車は中年男を魅了するのか?

なぜ自転車にはまる中年男が多いのか。
40代の父親に限定して言うと、子供がそこそこ大きくなり、休日も1人でか友達と遊びに行ってしまい、手が掛からなくなり、同時に相方も子供に手が掛からなくなるので、自分の趣味に時間を費やしたりするようになることから、必然的に中年オヤジは暇を持て余すことになり、少々メタボも気になるところなので、自転車でも乗ってみるかということになるのかもしれない。 もっとも、ここで「ランニング」にはまる人も少なくないと思うし、それ以外の趣味に没頭する人も当然居るでしょうが、ここは自転車に絞って考察してみたいと思います。

家庭事情が中年オヤジをして自転車にのめり込ませる余地を与えているという点からすると、小さなお子さんを抱え家庭サービスもしながら、しっかりロングライドもしている30代のお父さんは偉いですね。 人気ブロガーの方々の中には、少なからず30代で小さなお子さんを抱えた方もいらっしゃるわけで、上手に自転車に乗る時間を捻出されているなと感心させられます。

さて、切り口は若干変わりますが、ランニングにはまるのは男女同数くらいか、街中を見渡すと、むしろ女性ランナーの方が目立つくらいですが、なぜ自転車にはまるのは圧倒的に男性(オヤジ)なのか?
その原因はは、男性が生まれつき備えている「冒険心」なのではないかと思います。
男の子は小さい頃から、興味のままにフラフラ歩き回る習性があることから、デパートなので迷子になるのも圧倒的に男の子が多いですよね。 女の子はきっとママのスカートをつかんだまま甘えている子が多いのかも。

でもって、小学校になる頃には自転車を欲しがり、小学校も高学年になったり中学生になったりすると、殆どの男の子は「冒険」をするのではないでしょうか。 つまり、普段子供だけでは行けない(行ったことのない)遠くへ、1人で、または数人の友達と遠出するのは、少年時代の「冒険」以外の何物でもなかったのではないでしょうか。

やがて、バイク(オートバイや原付)を手に入れ、大学生になったら車の免許も取り、行動範囲が大幅に広がりますし、彼女とデートするのに自転車よりも車の方がずっとメリットはあるでしょうし、当時(小生の大学時代は80年代)は、「デートと言えばドライブ」というくらい車で出かけることが多かったですし、少年時代から持ち続けてきた「冒険心」も同時に満たされたのではないかと思います。(よく人里はなれた山中とか、地図を片手に冒険したものです)

さらに社会人になると(人によっては学生時代から)、海外出張・海外旅行等で、地球の裏側まで行ったりする機会があるので、少年時代からの「冒険心」は大いに満たされるわけです。 で、40代。 当分宇宙旅行はできそうにないと考えると、「取り合えず行けるところは一通り行ったかな」という感じになり、かつ年齢と共に体力も衰え、無精になり、徒歩10分の距離もタクシーに乗ったり、体を動かす機会も減り、6つに割れていた腹筋も弛み、体重も増え、冒険心などすっかり忘れたメタボ中年と化してしまうわけです。

でもって、冒頭の家族事情もあり、健康のため自転車でも始めてみるかと、軽い気持ちから手を出した中年オヤジが、かつての少年時代の「冒険心」に火が点いてしまった結果、「車では行ったことあるけど、自転車であそこまで行けるだろうか?」「そんなに遠くはないけど、あの辺って行ったことないよな」といった動機で、「暇つぶし」と「健康促進」も兼ね、ロングライドやポタリングに凝るようになってしまうんじゃないかな、少なくとも自分はそんな感じだなぁと思う今日この頃です。

今日は日中は晴れ間も出るくらいの天気で、じてつう往復できました。
帰宅後ちょっと乗ってたら雨が降ってきて断念。

本日の走行距離:   23.6km
累計走行距離: 2,807.4km

3000キロまであと193キロ、6月はあと半月あるけど、梅雨だし、出張もあるし、来月に持ち越しかなぁ。。。 
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26インチクロスで爆走オヤジ なぜ自転車は中年男を魅了するのか?
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Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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