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もはや自転車ブログではないな(^_^;)

去年の6月に始めた当ブログですが、ジャカルタ赴任辞令が出るまでの1年間は「自転車ネタ」オンリーに
拘っていて、1%くらいの例外はあったものの、99%は自転車関係のネタでした。

しかし本年7月以降は、「週末に自転車に乗った場合、自転車ネタもある」単なるジャカルタ駐在員雑記の
ようなブログになってしまいましたね(^_^;)

従って、今日も自転車ネタではありません。

私は仕事柄、最終製品や原料を扱うことが多かったのですが、最近は原料絡みで、加工プラントの建設まで
仕事の一部となっております。

一昨日は日本からの出張者と工場建設予定地の視察、昨日午後と本日午前は、メーカーエンジニアと、
現地の工事請負会社との打合せに同席しました。

プラント建設となると、完全に理系な世界にて、小生があまり得意ではなかった、数学・物理(化学)や
建設工学の世界となるため、打合せは日本語であるにも関わらず、チンプンカンプンとまでは行かないまでも、
初めて聞く単語の応酬で、話について行くのが必死でした(^_^;)

小生、小学校時代の算数や、中学の代数くらいまでは決して苦手ではなかった(むしろ得意だった)んですが、
図形とか幾何となると途端に苦手となり、物理も授業をサボっていたせいか、あまり理解せぬまま高校を
卒業してしまいました。

その後は、文系一筋営業マン(輸出入といった貿易や、卸売事業・小売事業等)だったので、理系的な知識は
疎く、工場建設の仕様書(図面)など見たこともありませんでした。

但し、工場見学とかは、そこそこ経験があるので、工場とはどういうものかという知識は多少あるので、
専門用語は分からないものの、図面を覗き込みながら、「工場を作るにはこんなことやあんなことを検討
しないといけないんだなぁ」と妙に感慨深く聞いておりました。

今はまだ更地というか、ボロい倉庫が建っているところを、地盤固めから始め、機械を製造して設置し、
受電・配電、水・ガスの処理等々いちから設計していくので、この工場が出来上がったら感動的だなぁ
などと思いながら、専門的な話を聞いてました。

今日の午後は営業部隊とコンサルと「税務」の打合せでしたが、どちらかと言うとこっちの方が専門分野に
近いのに、午後ということもあり、ひたすら眠かったです(^_^;)

来週も日本からの出張者と一緒に専門外の繊維工場を渡り歩く予定ですが、やはり自分にとって新しい
商材や、新しい切り口の方が新鮮で面白いものですね。

●21~23日の走行距離:  0km
 
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設備ライン

文系の浜童です。(笑)
最近多いです。産業の空洞化が加速します。
それでもビジネスですからね。
来年の2月目途でクライアントが蘇州とマニラで設備プラント展開する予定。
同時にはサプライが間に合わないとかで、マニラは3国間貿易になりそうです。そうなると憂鬱です。

No title

なんだか私は乗っているのですが今までだったら100km乗ったら満足感と達成感で満たされそれを書いていましたがそれが当たり前のようになると書くことがない。

さらにデジカメを持ってでないと最悪です。
記事が成立しません。
こういうときは物欲で満たすしかないのでしょうか??

No title

ははは、私と全く逆ですね。
私は理系で入社以来ずっと生産(工場)一筋だったので、今の会社でファイナンス会議になるとチンプンカンプンです。まして単語が英語なのでなおさら分からん。。。
お互い畑違いの分野も頑張りましょうね(笑)

No title

駐在員日記でいいじゃあないですか。私はこういうのも好きですけどね。
理系も最近はMOT(Management of Technology)ということで経営的な感覚ももっていないと使ってもらえません。特に戦略面は計画作成時に大いに議論されるところですね。自転車に乗らない時にはこういうのもいいと思いますよ。

No title

ども、ド文系の黄色です(笑)
完全な事務屋なだけど技術的なとこを理解できてないと
いろいろと厳しいものがありますね(:_;)
理系・文系の垣根ってそろそろ外したほうがいいのかな?

理系の知識も取り入れないと

皆様、いつもコメント頂きありがとうございます。

●湘南浜童さん

空洞化という言葉が叫ばれ始めてから、かれこれ30年近く経ちますが、工場の海外
移転が必ずしも日本経済にマイナス影響を与えているとは思いませんが、ダメージを
受けた企業や産業もあるんでしょうね。

蘇州とマニラですか。
三国間貿易は憂鬱ですか?
今や僕のやっている仕事の半分以上は三国間ですよ(^_^;)

●まっくろくろすけさん

長距離乗ることが「日常」になってしまうと、なかなか記事が書けなくなりますよね。
ましてや画像がないとなると厳しいものが。
ジャカルタの場合、wiggleも届かないので、物欲に走ることすらできなくなります(^_^;)

●バークラさん

生産関係一筋だったんですね!
「理系なんだろうなぁ」とは漠然と感じてましたが、生産関係でしたか。
道理でメカに強いわけですね。 本職でしたか(^_^;)

しかし、海外に出ると、専門分野以外もやらないといけないので、畑違いの分野のことも
ある程度理解できるよう頑張りましょう!

●moumouさん

MOTですか。 そうですよね、文系のことが全く分からない理系や、理系のことが
全く分からない文系ばかりだと、会社の将来も危ういですからね(^_^;)
今後も週7日の内、5日は自転車と関係ない記事(ないしは記事自体アップできず)に
なると思いますが、よろしくお願いします。

●黄色い人

私も「商品知識」という意味では、理系的な知識が必要となる仕事は結構ありましたが、
工場設計は初めてでした。
専門分野はあって当然と思いますが、垣根はない方が良いですね。
そうでないと、非効率ばかりが増えてしまうので(^_^;)

No title

工場設計となると検討箇所が多くて難しんでしょうね~
住宅屋の私にはさっぱり分かりませんww
専門外の仕事もしなきゃならないって大変そう^^;

まるおさん

いつもコメントありがとうございます。

工場となると、まずは地盤の強度、建屋の強度、電気設備、ガス、水、排ガス
排水、停電時の非常電源、配管、配電、熱対策等々、色々と大変です。

住宅は住宅で、専門的な知識満載とは思いますが、専門外の仕事も、目新しくて
面白いですよ。 自分で全部やるわけでもないですしね(^_^;)

但し、商売としてやっている以上、ある程度は理解してないと、という感じです。

No title

営業なんてバカの仕事だからな。
不細工でて低レベルのそれなりの妻にも相手にされず、一人で赴任してんでしょ?
仕事の休日はやることさえないという、生きてる価値のない人生丸出し。

あすぇdrちゅさん

>営業なんてバカの仕事だからな。

技術とか経営に携わっている人から見れば、営業なんてバカみたいに見える
かもしれないけど、まあそれで給料もらえてるんだから、良しとしましょう(^_^;)

>不細工でて低レベルのそれなりの妻にも相手にされず、一人で赴任してんでしょ?
>仕事の休日はやることさえないという、生きてる価値のない人生丸出し。

単身赴任ですが、休日にやりたいことは結構たくさんありますよ。
時間が足りないくらい(^_^;)
まあ、自分が楽しいと思えている人生ですから、自分にとっては価値ありですよ。

他人と比べて、自分の人生を呪っても楽しくないですからね。

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プロフィール

Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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