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久しぶりのSentulヒルクライム!

今日は色々あって、ブログ記事を書き始める時間が遅くなってしまったので、触りだけ。
今夜から出張者があり、今週は出張者が2組あることから、月~金までずっとアテンドと
会食が続きます。

なので、詳細記事がいつ書けるか疑問ですが、頑張って少しずつアップして行こうと
思います。

まずは「今日のコース

間違って帰宅後にスタートボタンを押してしまったので、車で移動した部分が、直線で表示
されてしまっており、肝心の走行ルートが小さくなってしまっているので、詳細をご覧になりたい
際は地図のクローズアップして下さいね(^_^;)

メンバーはジャカルタ自転車部の幹部、「バークラ部長」と「バッソ会長」、そして「みゅあうっず
部員」の3名です。  
さて、獲得標高は1000m強でした。
19%の激坂もあり、なかなか脚に応えるコースでしたよ(^_^;)

さて、今日は時系列的に書けるところまで。

前日と当日朝のカーボローディングですが、ガッツリ食いだめするはずが、アルコールばかり
進んでしまい、固形物は今一つローディングできず。

深夜の〆ラーメンも食べられなかったし、寝坊したので、朝ラーメンもなし。
ローディング不足で出発しますが、車の中でちょいと補給します。

P1140471.jpg

P1140472.jpg

P1140473.jpg

これ、3つ入って、お値段は30円。
1個10円ですが、月餅を小さくしたようなもの(味はチョコ味の餡子)で、小さい割にはカロリーが
高そうであり、実際、今日は補給面では問題なかったですね。

デポ地に到着。 

P1140476.jpg


既にお二人は到着済みですが、私は既に車内で準備完了していたので、そのまま
走り出せる状態という意味では、一番準備が出来てましたね(^_^;)

「バークラ部長」と「バッソ会長」
バッソ会長は、いつものトレードマーク「赤ジャージ」でなく、今日はブルーです。

P1140485.jpg

P1140486.jpg


山頂にて。 

P1140499.jpg

こんな看板がありますねぇ。。。。「Sentul」「Sepeda」が重なって表示されてますが、「Sentul」
(「スントゥール」と読みます)は地名、「Sepeda」(スペダ)は自転車のことです。
自転車のメッカなんですよね。

到着するお二人。

P1140495.jpg

P1140496.jpg

P1140512.jpg


ここの峠で休憩のあと、激坂19%を含むコースに移動です。

激坂を登る、バッソ会長

P1140520.jpg


苦しむバッソ会長を撮影するバークラ部長(^_^;)

P1140526.jpg


激坂をクリアし、息も絶え絶えなバッソ会長。

P1140528.jpg


中途半端ですが、本日はここまで(^_^;)

夜8時、腹減ってきたし、ビールも飲みたいので、続きは後日(^_^;)

●本日の走行距離:   44km  
●本日の獲得標高: 1048m


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非公開コメント

No title

最近わかったこと。
16%以上の坂はやはりコンパクトクランクのほうが絶対楽です。
ようやくコンパクトのありがたみがわかりましたよ。

No title

19%の激坂ですか!
バッソ会長さん、苦しそー。でも自分をここまで追い込めるのは凄いですね!
私だったら15%以上はムリです!^_^;

No title

灼熱のヒルクライムって感じですね~
それにしても19%なんて・・・凄い^^;

No title

写真で見ても激坂ぶりがわかりますね~(+o+)

自転車のメッカということは地元インドネシアの人々もここへは来られるので
しょうか?(゜レ゜)

こんにちは

全開と違って綺麗に舗装してあるんですね。
でも相変わらず燃費がいいですねぇ~
この補給食じゃ僕の場合坂は絶対に登れません(><)
でも峠の上に美味しいお店がある場合は別です( ̄ー ̄)ニヤリ

No title

こんちわ!
19%激坂萌え~ですねww
9枚目の写真。バークラさんの事を熱い視線でじっと見つめるおじさんがいますね。気をつけてください(笑)

No title

皆様、いつもコメント頂き、ありがとうございます。

●まっくろくろすけさん

>16%以上の坂はやはりコンパクトクランクのほうが絶対楽です。

間違いありません。
私は日本ではノーマルクランクで、Final Lowが「39-25」(ギア比:1.56)でしたので、12%の坂でも
死にそうになってましたが、こちらでは「34-27」(ギア比:1.26)と、24%も軽くなっていることから、
16%以上の坂は「楽」とは言いませんが、ゆっくりながら、どうにか登れます。

ヤビツ程度ならノーマルでも大丈夫ですが、激坂ありのヒルクライムは、コンパクトが必須ですよね。

●pentaさん

19%の激坂は、目の前に壁があるような圧倒感でしたね(^_^;)
立ち漕ぎしてやっとクリアという感じでした。
ちなみに私はフラペで30%の超激坂(但し15m)を登った経験があります(^_^;)

●まるおさん

昨日は気温はそれほどでもなかった(最高気温で35℃)のが幸いでしたよ。
19%の激坂は、まさに「壁」という感じです(^_^;)

●イヨッキュさん

以外と激坂って、写真に写すと、それほどにも見えないものなのですが、写真ですら分かるほどの
激坂ですよね!!

そうなんです。 この峠は地元インドネシア人のマウンテンバイカーで賑わっております。

●KIKUさん

すぐにでもパンクしそうな尖った石コロがゴロゴロしていた従来と、今回とでは、走りやすさが段違い
でしたね。
私の場合、前日のアルコールがグリコーゲン源になるので、固形物は最低限で大丈夫です(^_^;)
お菓子は3つの内2個しか食べてませんし、峠の茶屋では水しか買ってませんしね。

●tacoさん

激坂萌えますか? では、是非ジャカルタへ!
確かに9枚目の写真には、怪しい視線のオヤジが写ってますね。
バークラ部長のカモシカのような脚に萌えていたのかもしれません(^_^;)


No title

初コメです☆
この前のアイスといい、可愛いもの食べてますねww

すごい坂・・・。よく登れますよね!
でも気持ちよさそう。

バッソ会長さんてお名前、うけましたww

肉団子?

みのりさん、初コメありがとうございます!

安価なものを食べようとすると、必然的に子供用のお菓子みたいな食べ物に
なってしまうんですよね(^_^;)

急な坂を登るのは大変なんですが、その分、景色の良いところに行けるので、
それが楽しみです。

バッソはインドネシア語で「肉団子」って意味なんですね。
確かにそれは受けるかも(^_^;)

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プロフィール

Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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