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機内のルール

一昨日が「38(サンバル)会」で遅かったので、昨夜は早く帰ってローラー台を漕ぐ予定だったんですが、
帰る直前くらいに、同僚から声を掛けられ、「シャングリラホテルで、イベントがあり、無料招待券がある
んですが、一緒に行きません?」
と言われたものですから、無料という魅力と、自分で料理しなくて済む
という魅力に負け、運動不足という不健康なネガティブ要因も押しのけ、行ってきました。

マグロの解体ショーもやってましたよ(^_^;)


IMG-20120222-00666.jpg

ところで、飛行機の中のルールって色々ありますよね。
代表的なのは、携帯電話のスイッチをオフにすることですが、これも航空会社によって運用の仕方が
少しずつ違います。

多くの航空会社では、「機内に入ったら」「もしくは、扉を閉じて移動状態に入った時点」でスイッチオフが
原則で、到着時は「扉が開いてから」「機体から降りてから」スイッチオンという指導が一般的。

ところが、とある「死亡事故を起こしたことがない」ことを売りにしている、某南半球航空会社は
「着陸した直後」に携帯電話の使用開始許可が出ます。

私個人的には、離陸時は「消し忘れ」を避けるため、早めのスイッチオフ指示は良いと思うんですが、
着陸後はすぐにスイッチオンしても問題ないと思うんですよね。

それからもうひとつ、隣の席が空いていた場合の手荷物の固定方法。

多くの航空会社では、棚の手荷物入れに入れるか、小さな手荷物で前の座席の下にすっぽり入る
ものは座席の下にと指示されますが、JALを含めいくつかの航空会社で、荷物にシートベルトを着用
させて固定させるという
方法が認められてます。 


IMG-20120215-00664.jpg


これって、結構リーズナブルだと思うんですが、認めてくれない航空会社が多いんですよね。。。

さて、件の秘書ですが、やはり最終回答は「NO」でした(>_<)

こんなメールをもらいました。


Dear xxx san.

First of all, I would like to say thank you for the kind effort of having discussion with management about another offer.
To be honest, I really would like to continue work in xxxx sincerely. But offer from xxxx does not meet my expectation and needs at this moment.

I'm looking forward to grow and expand my capacity in another horizon,
then after a serious consideration, thinking and a hard decision to make, I choose to move.

please kindly find attached as draft of my official resignation letter and please accept this letter within my deepest apology.

いろいろなお世話になりました、宜しくお願いいたします。

Best Regards,



残念ですが、気持ちを入れ替えて、採用活動に励みたいと思います。


●本日の走行距離:   未定  (今夜こそ、ローラー台頑張る予定)


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非公開コメント

No title

秘書さんは幸せになるといいですねえ。
なかなかいい会社にめぐり合うのは難しいですが。

携帯

計器うんぬんよりも雑音で無線が聞き辛いのが問題と聞いたことがあるのでタラップに接岸するまでダメなのは一応理解できます。前から数列を使用禁止にしてその分ディスカウントすればいいと思うんだけどビジネスやファーストクラスなんですよね~。

No title

写真のような荷物の固定方法はわたくしよくやりますよ♪
以前沖縄で三線を買って帰った時はそのように座席に三線を座らせました(笑)

秘書さんの件はやはり・・・でしたか(/_;)
残念ですが気持ちを入れ替えて新たな秘書探しですね!!

日系企業に勤める人はDearのあとにsanってつけるんですか?

縁もありますからねぇ。。。

皆様、いつもコメント頂き、ありがとうございます。

●moumouさん

我が社としては痛手ですが、我が社での経験を活かして活躍してもらうことを祈るしかありませんね。
そして、彼女の穴を埋めてくれる良い人材を採用できることを祈るのみです。

●びーとさん

計器に直接影響がないとしても、雑音で無線が聞き辛くなるというのは、離着陸時には致命的ですね。
ファーストやビジネスクラスが位置する前方だけ禁止で、エコノミーの後方はOKというのも航空会社と
しては選択しづらいものがあるでしょうね(^_^;)

まあ、それでも「現金で100ドル、キャッシュバック」だったら、我慢してくれるお客も居るかも。

●イヨッキュさん

あ、イヨッキュさんもやります?
日系エアラインなら、オッケーなんでしょうね。
三線ですか。。。。 大きさが想像できませんが(^_^;)  機内持ち込みできるくらいの大きさなんですね。

今の秘書が辞めるのは残念ですが、「より自分好みの秘書」を選ぶべく、気持ちを切り替えます!

>日系企業に勤める人はDearのあとにsanってつけるんですか?

どの国でもそうですが、日系企業は「san」を付けることが多いですね。
「Dear」があったとしても(^_^;)

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プロフィール

Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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