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2/26 Sentulヒルクライム(続編)

昨日はシンガポールで終日研修、夜は懇親会。
2次会は、シンガポール駐在の同期と旧交を温めました。

一人は先月赴任したばかり、もう一人は5年経ったので、そろそろ帰任とのこと。
しかし、いずれの同期も10数年ぶりの再会であり、若かった頃の懐かしい思い出話や、
今に至るまでのそれぞれの苦労話に花が咲き、楽しいひと時を過ごすことができました。

研修の内容は多岐に亘ったのですが、興味深い情報として、現在使っている重くて評判の
悪い(特に電源コードが重い)HPの業務用B5モバイルPCが、今年の秋には「iPad」に
置き換わるとのこと。


現在使っているBlack Berryもオプションで「iPhone」に換えても良いことになるそうです。
しかも、今までは社用のPCに個人でソフトを追加することは禁止だったんですが、iPadでは
「自己責任で」という条件は付くものの、原則自由にインストールできるようになるそうです。

利便性が増しますね。
iPad、買おうと思ってましたが、まだ買ってなくて正解でした(^_^;)
4万円超を無駄に支出するところでしたが、決断できなかった結果、会社費用で手に入れられそうです。

さて、本題に戻ります。

いつものSentulですが、表コースは最大勾配が13%程度で、途中下りもあるんですが、
9-11%の勾配が延々と続くようなコースです。(ちなみに裏コースは、最大勾配16%で、
13-16%の坂が続くところが最大の難所)

私も日本に居たときに乗っていた「Cervelo RS」はフロントが「53-39T」で、リアが「12-25T」
だったので、ファイナルローが「39-12T」でした。
このギアだと10%くらいの勾配までなら、まあまあ普通に登れるんですが、12%くらいになると
止まりそうになってしまいます。(箱根旧道の大鳥居前「赤いカーブの坂」や七曲はとても
辛かった)

ところが一昨日のコースは最大斜度13%で10%超の坂もたくさんあるコース。
ここを「52-42T」「11-23T」(ファイナルローは「42-23T」)で挑むTさんには驚きでした。


さすがにきつそう(一度止まったら、クリートキャッチにも苦労する)でしたが、ダンシングを多用
しながら、登り切ってしまい、一同を驚かせて下さいました。

下りは裏コースで最大斜度16%の坂を下りますが、私はいつもの通り最後尾。
CAAD10にオリジナル装着されてるタイヤって、どうも滑りやすいようで、何度か下りで怖い思いを
したので、マイペースでゆっくり下りることにしています。

さすがに気温が高くなり過ぎていたので、ヒルクライム「おかわり」する人は居らず、皆帰途に就きました。
私は午後から出張だったので、速攻で帰りましたが、他の人たちはランチしたのかな?

写真と動画をいくつか追加します。

まずはTさんの「電動Mavicディレイラー」!!

DSCN0744.jpg

頂上に到着する「バッソ会長」

DSCN0753.jpg

続いてラストヒルクライム(今夜離任)の「NAKAさん」

DSCN0754.jpg

ビンディングペダル(SPD-SL)にスニーカーの「Sea Hawkさん」。

DSCN0756.jpg

さて、ここから下りです!

DSCN0767.jpg

DSCN0770.jpg


追加の動画です。

動画七

動画八

動画九

動画十

動画11



●本日の走行距離:  0km  (出張&来客との会食にて)



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非公開コメント

No title

CAAD10タイヤ交換正解ですよ。GrandPrix4000お勧めです。

肋骨大丈夫ですか?

普通、夕方のフライトで出張、しかも国外、しかも肋骨痛めてるし、そんな状態で午前中ヒルクライムやりに行かないですって! でも久しぶりの実走のチャンスだったんですよね。肋骨、悪化させないように気を付けて下さいね!
それにしてもTさんのジャイアント、ギア比凄いですねww 男前です。坂は大変そうですけど(汗) みゅあさんに負けないくらい(笑)超個性的な強者新メンバー登場で、益々ジャカルタ自転車部楽しくなりそうですねww

No title

社の費用で買えるとは羨ましい(-.-)
なんにしても早まらなくて良かったですね♪
その浮いた費用でホイールは如何でしょうか?(笑)

しかしインドネシアに赴任する人は変態ばかりなのでしょうか・・・(-_-;)


タイヤとホイール交換ですな!

2/28

皆様、いつもコメント頂き、ありがとうございます。

●moumouさん

やはり交換が必要ですか。 GrandPrix4000ですね。 探して見ます!

●toropekoさん

いやいや、出張ごときで貴重な日曜日を潰したくなかったんですよ。
国外と言ってもシンガポールなら、国内出張と変わらない距離ですしね。
それにしても、空港の待合室で激痛に襲われたときは、マジでヤバイと思いましたよ(^_^;)
昨日くらいまで結構痛かったけど、昨夜飲み過ぎたせいか、今日は痛みがだいぶ和らいでます。

ジャカルタ自転車部、個性的メンバーの新規参加、嬉しい限りですね!

●イヨッキュさん

いやぁ、ホントに早まらなくて良かった!
浮いた費用でホイール。。。。。ナイスアイデアですね(^_^;)

>しかしインドネシアに赴任する人は変態ばかりなのでしょうか・・・(-_-;)

インドネシアに赴任する人が変態なのではなく、自転車を極めている人は多かれ少なかれ
変態的だと思います(^_^;)

そういうあなたも。。。。。

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Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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