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3/22 インドネシア国内を転々と

今日は早朝出発で、宿泊地メダンから往復8時間かけて車で往復せねばならないので、前日のメダン
行きの機内で記事を書いてます。

先週から出張&出張者アテンドで忙殺されていたわけですが、その出張内容について、少し触れてみたいと
思います。

相変わらず小学生の日記スタイルで、オチもなく時系列で書かせてもらいます(^_^;)

先週のスマトラ島出張の目的は「パーム農園」や積出港への訪問だったのですが、食用油の主原料である
「パーム油」の世界一の生産国はインドネシアなのですが、そのインドネシアの中でも、スマトラ州東北部に
位置する「リアウ州」での生産量が最も多いそうです。

そこで、リアウ州の州都である「プカンバル」を拠点に目的地を周って来ました。
まずは夜明け前にアパートを出発し、始発の飛行機で約2時間、プカンバルに到着します。
プカンバルは、今はシンガポールとなっている辺りをかつて支配していた部族が末裔が住んでいるとのこと。

8時半にプカンバルに到着し、舗装もないような凸凹道を16時間かけてリアウ州内の農園をいくつか
訪問し、ホテルに到着したのは翌日の午前1時。 車を降りていた時間は精々3時間くらいだったので、
延々13時間も悪路を走っていたことになります。

ホテル到着前に軽く夕食を済ませ、3人でビールを大瓶6本飲んだので、ホテル到着時は、さすがに眠くて
死にそうでしたが、このまま寝てしまうと熟睡できないことが分かっていたので、持参していたウィスキーを
飲んでから寝ましたが、やはり量が足りなかったようで、熟睡はできませんでした(>_<)

翌日の午前中は積出港付近を視察し、正午過ぎにはプカンバルに向かって出発。
前日よりはマシな道でしたが、車線のない道を大型トラックをガンガン抜きながら走るので怖い怖い。
いつ事故にあってもおかしくない状況が5時間続いて、やっと200km離れたプカンバルに到着。

ジャカルタでの空港往復も含め、2日で合計20時間は車に乗っていた計算になります。

そして木曜日はジャカルタで前々日から来ていた食料関係の出張者と食品工場を訪問し、彼らを見送る
と同時に、今度は繊維関係の出張者が到着します。

金曜日はバンドン(夜は会食とカラオケ)、翌日の土曜日はバンドンからボゴールに移動し、夜はまた
会食とカラオケ。

この2日間も、「飯食って移動して、また飯食って移動、そして夕食」みたいな感じで、超運動不足です。
特に土曜日は、前日2時過ぎまで飲んでいたこともあり、朝起きたら「9:50」。
一応「朝9時にレストラン集合(起きられたら)」だったんですが、全然間に合わないどころか、朝食の
サービスは10時までだったので、シャワーも浴びず、前夜に脱ぎっぱなしになっていた服を慌てて
着込んで、「9:59」にレストラン到着。

全部で5人だったんですが、取引先のインドネシア人だけ、まだレストランに居た(彼も来たばかり)ので、
一緒に10時半頃まで朝食をとってました。
その日は、夕食が18時頃の予定だったので、昼は抜くベースで、たくさん食べておきました。

そのあと慌しくシャワーを浴びて荷物をまとめ11時出発です。
ボゴールまで約2時間、工場に到着すると、なんとランチの用意ができてるではありませんか。
仕方ないので、満腹状態でしたが、出されたものはちゃんと全種類食べました。

でもって、ジャカルタに移動して、すぐに夕食&カラオケ。
週末の土曜日とは言え、仕事したのは1時間ちょっと。 あとはひたすら移動と食事で終わりました。

日曜日は接待ゴルフ&会食&カラオケ、月曜日は東部ジャワ島のスラバヤに行ってきました。
月曜日も交渉に費やした時間は30分あったかどうか、あとはひたすら移動と食事です。
フライトが2時間遅れたので、夕食は閉店前ギリギリのタイミングでした。

インドネシア国内出張はひたすら移動時間に費やされます。。。。
これも地理的に仕方ないことなんですが(^_^;)


でもって火曜日。 朝一で取引先を訪問し、1時間半ほど交渉に時間を割きますが、10時半過ぎには
終了し、ゴルフ場に向かいます。

平日でしたが、取引先からの招待で昼前から1ラウンド周りました。
実は私はこのゴルフ場のメンバーであり、プレイした4人の内、唯一のメンバーだったんですが、日本からの
出張者を含め、全員このゴルフ場でプレイした経験がありにも関わらず、私は初めて。

全く要領を得ない私に対して、取引先のインドネシア人が懇切丁寧にチェックインからプレイ開始、
チェックアウトの方法まで教えてもらいました。

17時頃にゴルフは終了し、夕食後、出張者は帰国。
私は家で飲み直しますが、21時過ぎにはダウン。
翌朝は5時起きのつもりが、ハードスケジュールのせいか、7時まで熟睡。
10時間眠れるのは得意技ですね。

でもって昨日からまたスマトラ島の北部に来ているというわけです。
仕事は溜まる一方です(>_<)








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非公開コメント

移動が大変ですね

移動に時間が掛かっていて効率が悪そうですね。鉄道などのインフラが整っていないということなんですか? 経済発展が目覚しいようですけど、ジャワ島には特急や新幹線のような列車はあるのですか?

toropekoさん

いつもコメントありがとうございます。

鉄道はあるにはあるのですが、我々が使うという意味では現実的ではありません。
特にスマトラとなると、鉄道は貨物輸送が大半のようです。

ジャワ島には、人間を輸送する鉄道もありますが、新幹線は勿論ないですし、
特急すらあるのかどうか。。。。。

もう少し勉強してみます(^_^;)

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Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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