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運転免許証(更新と違反の歴史)

今回は急遽決まった、というかスケジュール的に無理だと思っていた出張が、急遽可能になったことから
明日の会議に出席すべく東京に来ておりますが、昨日の体育祭に加え、本日は免許の更新を行うことが
できました。

前回の更新は5年前の平成19年(2007年)、丁度前回の海外駐在から戻ってきてすぐのことでした。
そのとき発行された免許の期限は「平成24年」(今年)だった訳ですが、今年であることをすっかり
忘れており、留守宅から「免許更新の案内が来てるけど」と言われて初めて気がつきました。

しかし、通知が来たのが先月ですが、私は12月まで帰国予定がない。。。。。orz
このままでは免許が失効してしまうではないか(>_<)

小生、以前にも免許を失効させてしまったことがあり、本来なら普通免許を取得したのは「昭和58年」
(1983年3月)だったんですが、失効後の再発行は「平成9年10月」とされており、昭和58年から
ハンドルを約30年握り続けている事実は免許証からはうかがい知れません(^_^;)

失効後半年以内なら、再発行は簡単なんですが、失効してしまうと以前の「良い」実績は全部帳消しに
なってしまうので、できればそれは避けたかった。

さて、今日鮫洲の免許交付センターで講習を受けながら、ボーっと過去からのことを思い出してみました。

私が初めて運転免許というものを取得したのは、16歳になったばかりの昭和55年(1980年)10月
のこと。  四輪はまだ取れないので、原付免許からのスタートです。

筆記試験に合格し、免許の配布を期待に胸を膨らまして待っていると、待っていた全員の配布が終了した
のに、私にだけ配布されません(>_<)

窓口に問い合わせると、「貴方は過去に違反があるので、通常通りの発行はできません」と言われて
しまいました。。。。orz

当時は免許システムを理解していなかったので、戸惑いますが、普通の人は行くことのない別室に
連れて行かれ、事情を説明されました。

原因は、数ヶ月前にやらかした「無免許運転」が違反記録として残っていたんですね(>_<)

この話は話すと長くなるので、別の機会に振るとして、高校に入学してすぐ、悪友の誘いに不用意に
応じてしまい、悪友がギッて(盗んできた)バイクに、3人で交代交代乗っていたところ、運悪く私が
乗っているときにパトカーに捕まり、そのまま立川署に連行され、学校にも通報されて大騒ぎに。

3人はめでたく「停学3日」の処分を受けました。
詳細は色々あるのですが、この話は別の機会に。

免許センターに話を戻します。
そういう過去(違反履歴)があったので、本来なら「15点所有」から始まる原付免許が、免許取得前の
無免許運転という違反により、最初から8点減点の「7点所有」から始まるとの説明。

なので、一番軽微な違反で捕まっても即免停、ちょっと重い違反だと、一発取り消しという、免許生活を
開始した32年前から、危ないスタートを切っておりました。

しかしながら、幸い原付時代は一度も捕まることなく、普通免許を取得した、昭和58年には、「15点」
からのスタートとなりました!

が、しかし。。。。。。入学式の2日前(3月末)に取ったばかりの免許でしたが、既に4月10日頃には
スピード違反で捕まり、いきなり免停に。。。。。orz  

持ち点は「9点」まで減ってしまいました(>_<)

初回の免停だったので、講習を受けることで、2日で免許が戻ってきたんですが、1年以内にもう1回
捕まると、今度は1ヶ月以上の免停となります。

しかし、お巡りさんも勤務している平日に運転する機会の多い学生は、やはり捕まるリスクも高いわけで、
5月末にもまたスピード違反で捕まり、再度免停。。。。orz
持ち点は「3点」まで減ってしまいました(>_<)

その後は物凄く気をつけて運転していたので、約1年捕まることなく、最後に捕まった5月末から1年経過
すれば、過去の減点(12点)は全部復活するところだったのですが。。。。。orz

1年満了する3日前に、一時停止違反で違反切符(>_<) これが昭和59年のこと。
持ち点は既に「1点」まで減っている状態で、またもや「365日無事故無違反」に再チャレンジです(^_^;)

しかし、運の悪い私は、またもや365日が満了する直前の、昭和60年5月に駐車違反で捕まります。
今も忘れられない湘南海岸。。。。orz

これで、「最初の15点」が全部なくなったので、めでたく「免許取り消し」です。
さすがに落ち込みました。

府中にある免許センターに「免許取り消し」の判決を受けに行きました。
九分九厘ダメだと覚悟していたのですが、「酒気帯び系」の違反がなく、かつ1年経過ギリギリのタイミング
で比較的軽微な違反で捕まっていたこと、初回ということもあり、取り消しは免れましたが、「6ヶ月の免停」
と、復活後も「持ち点は6点」という厳しい再スタート。

結局これも「2点違反」x3回で食い潰し、再度「免許取り消し判決」に望むことに。。。。。。

幸い2回目も取り消しは免れましたが、またもや「6ヶ月免停」。。。。orz

「免停に次ぐ免停」「取り消し対象、2回瀬戸際」という散々の学生時代でしたが、社会人になって、休日しか
運転する機会がなくなると、お巡りさんのお休みと重なるからなのか、急に捕まらなくなりました(^_^;)

ここからは更新記録。

原付免許取得: 1980年10月(昭和55年)
普通免許取得: 1983年 3月
初回免許更新: 1985年10月
2回目更新:   1988年10月(昭和63年)
3回目更新期限: 1991年10月


 しかし、このときは海外勤務中だったので、期限内に更新できず。
 でも、パスポートの出入国記録を提出したところ、失効することなく、1992年1月に無事
 免許更新することができた。

4回目更新期限: 1994年10月

 このときは、94年6月に2回目の海外赴任だったので、事前に更新したところ、

5回目の更新期限は「1996年10月」に短縮されてしまった。。。。orz

 前回同様、97年9月に帰国後、同じ手続きをしようとしたら、既に半年以上経過していた
 ことが理由なのか、「失効&再発行」となってしまった。

新しい免許の発行:  1997年10月(平成9年)
新免許初回更新:   2000年10月
2回目更新:       2003年6月 (期限前更新)
3回目更新:       2007年10月
4回目更新:       2012年10月(今回)


2回目更新から3回目更新までの4年4ヶ月の内、4年2ヶ月は海外勤務中だったのですが、
休暇で帰国した際に平日運転すると捕まるんですな、これが(^_^;)

なので、殆ど日本に居なかったのに、ゴールド免許はもらえず、但し5年期限で免許をもらった。
このときに受けた講習は「1時間」でした。

今回の更新までの5年間は、軽微な違反で数回捕まっただけですが、これもまた364日周期
で捕まった(春の交通安全週間期間中に2年連続で捕まった)したので、ゴールド免許どころか
「違反者扱い」で、講習は屈辱の「2時間」。

気が滅入るようなビデオを見せられ、午後になってやっと解放されました(>_<)





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非公開コメント

No title

こんばんわー
昔は中々の悪だったのですね。。。

Muirwoodsさんの若い頃に絡まれたら、私なら速攻財布を出しますね!(キッパリ)

俺が君に絡むとしたら。。。

●おーさん、

20歳のあんちゃんが、1歳のガキからたかる構図になりまっせ(^_^;)
でも、俺が18歳で、ひまじん15歳だったら、ビビッてしょんべん漏らすかもな(^_^;)

若者から財布の提示があった場合。基本500円だけ頂いて返します。
かつては500円はお札でしたがね(^_^;)

No title

盗んだバイクで走りだす~♪、尾崎豊の世界ですな(笑)
それにしてもものすごい違反回数。捕まり方も半端じゃないということでしょうか(笑)
多分当時は警察に情報が出回り尾行されていたんじゃないですか?

ハハハ、免許のスタートラインが同じですね(*´∀`*)

もっともわたくしはその後取消しになって(二年間)再取得しましたが( ̄▽ ̄;)

しかし何度もの危機を経て安全運転へと目覚めていくのです♪
お互い免許は大切にしましょうね(^_-)

カッコよくないですよ(^_^;)

皆様、いつもコメント頂き、ありがとうございます。

●moumouさん

尾崎豊みたいなカッコ良いノリではなく、惨めにパトカーで警察まで連行されて
しまいました(>_<)
普通はそんなに捕まらないものですか?
社会人になってからの25年半では、多分合計10回も捕まってないと思うんですが、
どうもタイミングが悪くて。。。。。

●イヨッキュさん

イヨッキュさんも、無免許運転違反からのスタートですか(^_^;)
でもって、そのあとしっかり取り消しになりましたか(>_<)

私は2回、取り消し対象になりましたが、何とか免れました。。。。

>しかし何度もの危機を経て安全運転へと目覚めていくのです♪
>お互い免許は大切にしましょうね(^_-)

年齢と共に違反は減りますよね。
その割には、日本に住んでいる時は、1年に1回くらい捕まってるなぁ。。。

xplbxsh@outlook.com

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Muirwoods

Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

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50代の10年も、頑張ります!!

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