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コネ採用ばかり(^_^;)

今年も残すところあと5日、営業日ベースでは、あと2日となりました。
しかしながら、最後の最後まで忙しい毎日です。

さて、スマトラ工場の採用もいよいよ大詰めを迎えており、ようやく幹部社員だけは
何とか確保できそうです。

 総務部長: 採用済み (10月下旬より勤務開始)
 工場長:   該当者なく、当面空席
 生産部長: 採用内定 (給与交渉終了)
 機械担当・電気担当・品質保証担当: 3名候補者絞り、給与交渉開始

上記5名が幹部社員となり、12名のオペレーター(3名x4シフト)、及び経理課長と
総務担当を採用する予定です。

なお、警備員(10名@3交代)と雑用係(1名)は派遣会社から派遣してもらってます。

決して悪いことではない(一長一短あり)のですが、ちょっと気になるのは、幹部社員が
ほぼコネ採用となっていること。

最初に採用した総務部長は、もともと取引先からの推薦があり、実際面接してみて
「こいつなら大丈夫だな」ということで採用したんですが、公募した工場長候補16名が
全て条件合わず、結局「生産部長」は総務部長の友達を採用。

でもって、あとの幹部社員3名も全て、総務部長ないしは生産部長のお友達。
うーん。。。。これで本当に良いのだろうか(^_^;)



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No title

うーむ、Muirさんの会社でもインドネシアに行くとコネが横行しているとはΣ


まぁ、まだ一族ばかりではないだけでも良しなのでは?(・_・;)

会社

工場立ち上げの際は、想像範囲外が起きますからたいへんです。
設立準備室なんて作っても、最初はいつも混乱の当社です。
1ヶ月ほぼ徹夜続きだったことを思い出しました。20代だったからなあ、持ったけど。

時間が掛かりますよね。。。

皆様、いつもコメント頂き、ありがとうございます。

●イヨッキュさん

コネ入社は一長一短ですからねぇ。。。。
「親や友人に迷惑掛けられない」というプラスの心理が働くことを期待したいものですが。
同族会社よりは、まあやり易いですかね(^_^;)

●浜童さん

こちらでも、想定外のことが色々と起きてます(^_^;)
去年7月にジャカルタ赴任以来、ずっと設立準備に掛かりっ切りで、やっと本年11月に
事務所設営が完成したという状況で、試運転は2月以降、本格稼動は4月以降となる
予定です。

通常の工場建設だけでなく、就労ビザや労働許可証の問題等もあり、色々と大変です(^_^;)

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Author:Muirwoods
2010年1月、45歳にして、短距離通勤用として購入したクロスバイク(MARIN Muirwoods、26インチMTB仕様)がいつのまに生活の中心的存在となり、Muirwoods号で300キロ超のロングライドに挑戦し、2010年末46歳でロードバイクデビューしました。

ロードバイク1台目は「Cervelo RS」。
11年7月にジャカルタに赴任、CAAD10を新規購入して持ち込みましたが、事故で大怪我をしてしまい、現在自転車活動は休止中です。

本年10/10を以って50歳になりした。
50代の10年も、頑張ります!!

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